专业简介

南昌航空大学飞行器制造工程专业（航空维修工程与技术方向），是我校紧扣国家航空国防建设与民航产业发展需求设立的航空航天大类本科专业。本专业于2008年获批，2010年首届招生，已连续稳定招生十六年。专业注重学生思想政治素养与航空维修核心能力协同培养，强化工程实践能力的系统训练。专业紧贴航空制造与航空维修事业发展需求，着力培养具备航空特色的复合型、创新型高级专业人才。毕业生在技术开发、设计制造、运行维护、故障诊断与研究等方面具备较强能力，主要面向航空制造、航空维修、航空保障等领域就业。

师资力量

专任教师15人，教授3人，副教授3人，讲师7人，实验员2人。高级职称占比40%，中级职称占比46.67%；博士9人，占比60%，硕士4人；硕士生导师7人，占专任教师总数46.67%。另有教师受聘教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会委员。

培养目标

适配国家航空国防、江西地方航空产业发展需求，培养德智体美劳全面发展的航空人才。掌握飞机构造、航发原理、故障诊断核心技术，具备国际视野、创新能力，可从事航空产品研发、制造维修、故障监测、生产管控、航空项目管理等工作。

主干课程

飞机构造与强度、航空发动机原理与构造、航空发动机状态监控与故障诊断、飞机系统原理、航空维修工程、可靠性工程、互换性与技术测量、飞机修理技术、现代飞机制造技术等。

实验室建设

现有直升机传动系统故障仿真实验室、燃油系统实验室、液压传动与控制实验室、滑油系统检测实验室、发动机模拟试车实验室、飞机维修实验室、飞机发动机专业技能训练实验室和机库等专业实验室。

教学改革与科研成果

教学方面：5门课程获学校教学改革建设立项，创新创业项目9项，自编教材4部，发表教研论文10篇；

科研方面：发表高质量学术论文300余篇，主持/参与40余项纵向、横向课题项目，其中某型无人机燃油系统横向项目经费突破6000万元。

培养质量

办学十六年来，累计为中航工业、民航输送千余名航空高级技术人才。近五年平均就业率94%；考研录取率稳定升至42%，考取985、211院校的人数占录取总人数的61%。

学生全覆盖参与科创赛事，包含挑战杯、互联网+、CUADC飞行器设计赛、全国三维数字化创新大赛等。近五年斩获国家级奖项79项、省级奖项100项；学生自主研发无人机、氢能飞行器等科创项目，多次斩获国赛金银铜奖。

就业领域

就业领域覆盖军机民机制造厂、航空设计院所、军用航空维修单位、中航工业维修企业、各大民航航司、通用航空公司。岗位方向：航空维修、产品研发、设备运维、航空项目管理、后勤技术保障。