专业简介

南昌航空大学飞行器适航技术专业，是我校紧扣大飞机产业与低空经济发展战略打造的民航特色本科专业，也是江西省最早开设飞行器适航技术专业的高校。适航技术是民用航空工业及其配套产业的重要基础，学科领域覆盖飞行器的设计、制造到使用、维修和改装，涵盖民航飞机的各个系统部件。本专业依托学校航空宇航科学与技术优势学科，顺应我国大飞机、重型直升机研制和民航、低空经济产业发展的迫切需求办学，专业实力雄厚，师资队伍优质，长期与民航江西适航审定中心深度合作，实验实践条件优良。

师资力量

飞行器适航技术专业拥有一支具备航空领域工程实践经验的高水平师资队伍，现有专任教师10人。其中高级职称占比40%，具有博士学位教师占比90%，硕士生导师占比50%；民航适航审定中心兼职导师3人，1人入选省级人才计划，初步形成了教学科研并重、理论实践结合、产学研用合作的“理论+行业”双师型队伍。

培养目标

本专业适应国家军用及民用航空器适航审定发展需求，立足江西，面向全国，培养具备坚定信念、健全人格、人文素养、职业道德和社会责任感，德智体美劳全面发展，掌握扎实的航空宇航学科基础理论、系统的适航审定及管理专业知识、前沿的符合性验证技术，能够使用先进技术及工具开展航空器适航审定方面的工程实践和创新工作，具备一定的系统思维、国际视野和良好的职业发展能力，能在军用和民用航空领域从事航空器适航取证、符合性验证核查、全寿命周期安全管理、适航体系文件编制等方面工作的复合型、创新型高级专门人才。

主干课程

飞行器适航技术专业的课程设计以培养复合型创新型高级专门人才为目标，构建了多层次、多维度的课程结构。课程体系分为通识教育、学科教育、专业教育和第二课堂等模块，注重理论知识与实践能力的结合，突出适航技术与管理的核心特色。整套课程体系紧紧围绕适航审定能力培养，通过模块化设计和递进式教学，确保学生掌握适航法规、符合性验证技术及全寿命周期管理能力。

实验室建设

依托学院已有的飞行模拟实验室、航空燃油实验室、旋翼飞行器气动性能仿真及测试实验室开展科学研究和教学，同时规划建设低空飞行器飞行安全与适航教学实验室。

教学改革与科研成果

近几年，系部教师主持校级教改课题3项，发表教研论文近10篇。承担国家自然科学基金、民航安全基金、江西省自然科学基金、国家重点实验室基金及其他各类横向课题20余项，发表SCI、EI高水平学术论文20余篇。

培养质量

该专业目前已招收五届学生，在校生120余人。通过积极与民航江西适航审定中心合作，共同构建适航专业培养方案及课程体系，人才培养质量得到了有效保证。近年来，适航专业学生参与各类科研项目5项，申请授权专利2项，斩获国家级、省级各类竞赛奖项20余项。

就业领域

毕业生可以到适航审定与管理机构、飞行器设计制造单位、航空公司、军用和民用航空维修企业，从事适航审定、科学研究、工程设计和研发管理等工作。